【公司簡介】

    普樂士鋼業(yè)是一家按現(xiàn)代化企業(yè)制度建立的私營科技企業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝為一體的專業(yè)化企業(yè)，公司專業(yè)生產(chǎn)壓型鋼板、無底角鋼筋桁架、鋼筋桁架樓承板、CZ型鋼、彩鋼板、鋁鎂錳合金板、止水鋼板等，公司憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和周到的服務(wù)，使得銀環(huán)品牌不僅為業(yè)界熟知，早已深入到每個(gè)用戶的心中。期待您的合作！

【產(chǎn)品型號規(guī)格】

     壓型鋼板YX33-188-940彩鋼板YX50-266.6-800閉口樓承板YX38-152-750壓型鋼板YX35-200-800壓型鋼板YX38-300-900壓型鋼板YX95-300壓型鋼板YX62-450壓型鋼板YX95-325壓型鋼板YXB50-266.6-800壓型鋼板YX76-344-688壓型鋼板YX60-40次檁條YX18-76.4-310壓型鋼板YX51-380-760壓型鋼板YX70-200-600樓承板

【產(chǎn)品優(yōu)勢】

    節(jié)省大量臨時(shí)的模板．省去全部或部分模板支撐。

    覆蓋的銷售網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷各地區(qū)普樂士的銷售范圍覆蓋各省市，可實(shí)現(xiàn)快速供貨；

    YXB65-185-555樓承板根據(jù)防火規(guī)定和防震顫，閉口樓承板的樓板厚度只要110mm-130mm，比開口樓承板的樓板的厚度30-40mm的高度，減輕自重，工程材料成本，空間的高度和工程成本。

    施工階段，壓型鋼板可起增強(qiáng)支撐鋼梁側(cè)向的作用。

    在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。

    壓型鋼板相當(dāng)于抗拉主筋，只需配置溫度鋼筋。

【安裝事項(xiàng)】

    為了受力及確保澆筑混凝土?xí)r不漏漿，鋼筋桁架樓承板深入鋼梁翼緣邊緣的長度必須設(shè)計(jì)要求。任何情況下，鋼筋桁架在鋼梁上的擱置長度不宜小于5d(d為鋼筋桁架下弦鋼筋直徑)與50mm中的較大值，并應(yīng)保證鍍鋅底模能搭接到鋼梁之上，搭接到鋼梁上的豎向鋼筋及底模應(yīng)與鋼梁點(diǎn)焊牢固，鍍鋅鋼板深入鋼梁翼緣邊緣的寬度不宜小于30mm。鋼筋桁架板之間連接采用扣合連接，板與板之間拉鉤連接緊密，保證澆混凝土?xí)r不漏漿，同時(shí)注意排板方向一致。

    當(dāng)遇到樓面有預(yù)留時(shí)尺寸一般是大于500mm×500mm時(shí)采用先開洞措施，即在鋼梁上加焊型鋼托梁分隔，剛度，網(wǎng)片鋼筋在斷開，并與型鋼焊接；尺寸小于500mm×500mm時(shí)采取后開洞措施，即在樓承板上堵頭分割板，網(wǎng)片鋼筋貫通，混凝土澆筑成型后可剪斷鋼筋動(dòng)態(tài)加載，合格的樓承板需經(jīng)過若干組動(dòng)態(tài)加載，得出復(fù)合板的剪切-粘結(jié)系數(shù)，試驗(yàn)出該樓承板與混凝土結(jié)合能力，得出其在大跨度上承受的設(shè)計(jì)荷載。

    壓瓦機(jī)成型由放料、成型、后成型切割組成600閉口樓承板成型機(jī)廠規(guī)格編輯樓承板型材厚0.8mm、1.0mm、1.2mm寬688mm~940mm，高51mm~76mm.

    控制下料長度為3～6m，則可避免垂直運(yùn)輸時(shí)在次梁間無法吊運(yùn)的問題。樓承板吊運(yùn)時(shí)采用專用軟吊索。每次吊裝時(shí)應(yīng)檢查軟吊索是否有、割斷現(xiàn)象。樓承板擱置在鋼梁上時(shí)應(yīng)防止。鋪料時(shí)操作人員應(yīng)系帶，并保證邊鋪設(shè)邊固定在周邊繩上。

    在堆料場地將樓承板分層分區(qū)按料單清理出，并注明編#，區(qū)分清楚層、區(qū)、#，用記#筆標(biāo)明，并準(zhǔn)確無誤地運(yùn)至施工部位。

【社會(huì)新聞】

    　　中新網(wǎng)儋州7月29日電 (劉襄琳)中國海南儋州第九屆國際象棋特級大師超霸戰(zhàn)29日在儋州進(jìn)行第三輪爭奪。當(dāng)日比賽異常激烈，中國棋手卜祥志力克越南棋手黎光廉獲得兩連勝，獨(dú)自領(lǐng)跑積分榜。商洛Z型鋼源頭工廠

    　　中新網(wǎng)7月30日電 綜合報(bào)道，今天，馬來西亞政府將發(fā)布馬航MH370失聯(lián)事件的最終調(diào)查報(bào)告。在這架載有239人的航班失事3年多后的今天，圍繞MH370航班失蹤的謎團(tuán)，會(huì)否隨著一份最終報(bào)告的公布而結(jié)束？外界高度關(guān)注。